古いタイプのEF58のカプラーを 交換しました。 元々付いていたのはこれです。 磁石付きの線路の上に車両を止めると 跳ね上がって自動で連結状態を 解放できるものです。 これ変えてしまうとカプラーの自動解放が 出来なくなります。 もう、客車や貨車はカプ…

客車、貨車関連のカプラー変更はほぼ終わり 機関車のカプラー変更に取り掛かっています。 もっいる機関車が古いタイプのものが多く、 少ないネットの情報を頼りに変更しています。 今回はKATOの古い方のED75を交換しました。 古いタイプは分解しないと台車が…

カプラー交換にハマり中。 古いトミックスの台車。 結局、カプラーポケット内の 内側のカプラーを支える出っ張り2箇所を カッターやニッパーで削りました。 横はすっぽりはまりましたが 縦はゆるいようで、 他の客車と連結しようとすると高さが 若干合いませ…

凄く前にオークションで手に入れた ベーシックセットについていた、 L特急（詳しい車名がわかりません）も カプラーを変えることにしました。 自分ルールで、特急などの電車は カトーカプラーの蜜連型です。 他のトミックスの車両には カトーカプラーNが簡単…

自由な編成のためにアーノルドカプラーで いいやと思っていたのですが 400円未満で10両分交換できると知り 交換してみることにしました。 ただ、メーカー情報が乏しいだけでなく もちろん他社互換なんてメーカーで 出してくれるわけもなく。 とりあえず、旧…